1.大型天象仪正式投入使用

1976年，由北京工业学院牵头，北京光学仪器厂、北京电源设备厂和北京天文馆研制的大型天象仪在北京天文馆组装、应用。

这台大型天象仪主机高5米，重3吨，由2000多种近4万个专用零件组成，与主机配套的还有9大附属仪器，7台电动机驱动，能作周日、周年、岁差、极高、地平、地经、赤经7项运动。采用“光学-机械复合驱动”系统，通过精密齿轮传动与光学投影结合，可模拟88个星座、2000多颗恒星的运行轨迹，定位精度达0.1角分，远超同期国际同类设备的0.5角分标准。

这台天象仪是新中国第一台正式实际投入使用的大型天象仪，1985年获北京市科技进步一等奖、国家科技进步二等奖。现为北京天文馆的“镇馆之宝”。

2.第一艘５万吨级远洋货轮建成下水

1976年8月23日，中国自行设计建造的第一艘5万吨级远洋油轮“西湖号”在大连红旗造船厂成功下水，我国大型船舶制造技术实现历史性突破。

该船总长234.2米，型宽31米，设计载重量5.2万吨，采用蒸汽轮机动力系统，续航力达1.2万海里，可承载30万桶原油运输。该船首次采用国产高强度合金钢（屈服强度355MPa）解决甲板抗变形问题，自主研发的电渣焊技术使船底分段焊接效率提升5倍。

“西湖号”投产后承担大庆油田原油出口任务，单航次运输量相当于200列火车，带动沪东重机厂柴油机国产化，打破了欧美国家对大型油轮建造的垄断。

3.首根化学光纤制造成功

1976年3月，武汉邮电科学研究院赵梓森团队首次拉制出17米石英光纤，突破了“玻璃丝无法长距离传光”的技术。

1974年，赵梓森团队开启光纤研发工作。团队在厕所改建的实验室里，用自制石墨炉加热石英管，以酒精灯调控温度梯度，摸索化学气相沉积法的本土化改良。团队用蒸馏法提纯四氯化硅原料，通过反复实验掌握“氢氧焰熔缩”工艺，让石英管内壁形成均匀的高纯度玻璃层。

石英光纤成为中国光通信事业的起点。

4.第一代水稻割前脱粒机样机试制成功

1976年9月，首台水稻割前脱粒样机在黑龙江香兰农场进行田间试验，实测研制成功。

人工镰刀收割水稻后再脱粒的方式劳动强度大、效率低下，而传统联合收割机因落粒损失率高难以推广。东北农业大学蒋亦元院士团队为改变传统水稻收获方式，开始研制水稻割前脱粒机。

团队首创“仿形拨禾轮+气流吸运”技术体系：仿形拨禾轮采用弹性齿杆设计，可自适应水稻植株高度，精准导入穗头；气流吸运系统利用负压气流快速吸离谷粒，减少二次碾压破碎；螺旋板齿滚筒通过螺旋曲面设计延长撞击时间。

1976年9月，首台样机在黑龙江香兰农场进行田间试验，实测显示每小时可处理1-1.5亩水稻，每亩减少损失约50公斤，对轻度倒伏作物仍能保持很好的脱净率。

这项突破奠定了中国水稻收获机械化的核心技术基础，开创“割脱同步”新模式，并推动特种橡胶、精密铸造等配套产业发展。

5.首款光抽运铷原子钟研制成功

1976年，首款光抽运铷原子钟样机通过鉴定。

1963年，北京大学王义遒团队与电子工业部第十七所启动相关研究，1965年研制出光抽运铯汽泡原子频标奠定基础，1972年响应四机部“小型化、量产化”需求转向铷原子钟攻关。研发中，团队自主设计激光抽运系统，用氦氖激光器提升铷-87原子跃迁信噪比，采用开槽管微波腔和40毫米铷原子泡，结合双重滤光技术将谱线线宽压缩至0.1赫兹以下，1976年样机通过鉴定，1978年量产近200台并获全国科学大会成果奖。

1978年，该钟装备“远望号”测量船，为洲际导弹试验和卫星发射提供时间基准，还为超长波导航台提供基准频率，为后续北斗星载铷钟研发奠定基础。

6.首创小针刀技术

1976年，江苏沭阳骨伤科医生朱汉章在临床中首创小针刀技术。

当时，在慢性软组织损伤治疗中，西医开放手术创伤大、恢复慢，中医针灸疗效有限。朱汉章融合中医针刺与西医手术理念，将针灸针改良为前端带刃的微创器械，通过闭合性剥离松解粘连组织，实现“以针代刀”的突破。

该技术核心是利用特制小针刀，在精准定位下对挛缩、粘连的软组织进行切割、剥离，兼具针灸的刺激效应与手术的松解作用，创伤仅针尖大小。其理论体系结合生物力学与中医经络学说，形成独特的闭合性手术方法论。

这一技术彻底改变了慢性疼痛治疗模式，惠及颈肩腰腿痛等患者，推动中西医结合进入微创时代。1978年被列为江苏省重点科研课题，1984年通过省级鉴定，1988年获布鲁塞尔尤里卡国际发明博览会金奖。2003年被纳入国家中医药管理局重点学科，相关理论纳入全国医学院校教材，成为中国原创医学技术走向世界的典范，联合国教科文组织更以“朱汉章星”命名行星，彰显其国际影响力。

7.第一代水上反潜轰炸机首飞成功

1976年4月3日，中国自行研制的第一代大型水上反潜轰炸机水轰-5在湖北荆门漳河水库成功完成首次水上起降试飞。

水轰-5底部设防浪肋条与抑波槽抑制浪花，10个水密舱段配合水密铆接工艺，按两舱破损不沉标准设计，可在2.1米浪高下稳定起降，单断阶船底与尾端水舵确保水面滑行纵向稳定；四台WJ-5A涡桨发动机单台功率2315千瓦，采用空心气冷涡轮叶片与耐高温合金，适应高湿盐雾环境，最大航程4900千米，远超苏联别-6机型；反潜系统集成多普勒雷达、7米机尾磁探仪及声呐浮标，机腹弹舱与翼下挂架可携4枚鱼-3鱼雷或8枚深水炸弹，形成立体反潜能力；全机采用三防工艺，通过胶接壁板、铝合金阳极化处理及环氧锌黄底漆，延长盐雾环境使用寿命。

水轰-5为后续AG600研制奠定基础，其船型结构、发动机改进及三防工艺至今仍在国产特种飞机研发中应用。

8.第一艘布缆船交付使用

1976年，第七〇八研究所设计、上海中华造船厂建造的布缆船交付成功，命名为“邮电1号”。

“邮电1号”采用钢质船壳，总长71.55米，满载排水量1327吨，配备液压随动自控布缆机、动力定位系统等核心设备，可实现艉部布缆、艏部捞缆的自动化作业，最大航速达14节，能在100米水深下完成电缆埋设。布缆机解决了放缆与船速同步的难题，配合轮胎式挖缆机、埋设犁等装置，形成完整的海底电缆施工体系。艏部侧推装置提升了复杂海况下的操控性，双滚筒布缆系统可同时处理不同类型电缆，兼顾浅海与近海作业需求。

1976年10月25日，“邮电1号”圆满完成中国段420公里海底电缆敷设任务，中日海底电缆正式开通，这是中国第一条国际海底通信干线，拥有480条电话线路，结束了中国国际通信依赖卫星转发的历史。

9.第一台1200大气压压裂车研制成功

1976年6月5日，我国第一台1200大气压压裂车在兰州通用机器厂成功研制并下线。

该压裂车针对当时国内油气田储层致密、渗透率低的难题，研发国产化高压柱塞泵系统，采用高强度合金钢材料（屈服强度达355MPa）制造泵体及关键部件。设备整体设计通过优化传动结构，实现了稳定的高压输出能力，最大工作压力达1200大气压，显著提升了油气井压裂改造的效率和深度。

其投产应用直接推动了长庆油田红井子等区块的大规模开发，在1976年红井子石油大会战中，该压裂车参与完成多口井的压裂作业，单井产量提升3-5倍，为陇东油区年产40万吨原油目标的实现提供了核心装备支撑。

10.中国第一个现代化油港建成投产

1976年4月30日，大连新港建成投产，7月1日对外开港。

1973年，交通部决定在大连建设我国第一个现代化原油输出港——大连新港。大连工学院土木工程系、数理力学系、机械工程系、电子工程系等单位共同协作，设计并建设这项国家“四五”重点工程。

大连新港突破传统港口设计范式，采用钢筋混凝土高桩梁板结构码头，可停靠5万吨级油轮，年吞吐量达1000万吨。采用国内首创的“浮式输油臂”系统，通过液压驱动实现360度旋转对接，输油效率较传统软管大幅提升，且能抵御8级风浪。建设中攻克了软基处理、深海打桩等难题，自主研制的300吨打桩船、大型原油储罐防腐技术均属国内首创，这些成果先后获得全国科学大会奖和“70年代优秀设计金奖”。大连新港为大连市的经济社会发展发挥了巨大的推动作用。

诚然，篇幅再长，也写不尽中华全国总工会100年来的波澜壮阔；画面再大，也画不完中国科技从落后到崛起的百年辉煌；期数再多，也装不下中国产业工人的时代风采和英雄群像。 仅此，献给中华全国总工会成立100周年！

声  明

限于年代久远、史料局限，引述信息难免有误，敬请指教。